Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S1) y uno de Paro (S0), además se parará si se detectarse una avería por sobreintensidad (F1). Se señalizará todo el proceso de funcionamiento;
- Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.
- Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo.
- Si se produce una avería por sobreintensidad:
o Se señalizará acústicamente mediante una sirena HA1 (esta señalización intermitente con un indicador luminoso simula la sirena [señalización acústica]); el paso de la señalización “acústica” a “óptica” se realizará automáticamente transcurrido un tiempo.
o La señalización acústica pasará a ser óptica mediante una lámpara azul (HA2) permaneciendo hasta que sea rearmado el Relé Térmico F1.
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