FELIZ AÑO 2015

Si la vida te da mil razones para llorar,

demuestale que tienes mil y una para soñar.

Haz de tu vida un sueño y de tu sueño una realidad en el Nuevo Año 2.015

NAVIDAD 2014-15

Que nunca falte un sueño por el que luchar, un proyecto que realizar

algo que aprender, un lugar donde ir y alguien a quien querer.

FELIZ NAVIDAD Y FELIZ AÑO NUEVO

(D. Sánchez E.)

SIMULADORES PLCs DE OMRON.

Simulador de PLCs de OMRON. Se puede simular el funcionamiento de un circuito desde la oficina o desde casa sin la necesidad de tener conectado el PLC al Ordenador.

EJERCICIO 12BIS. GRAFCET. NEUMÁTICA. SOLUCIÓN

EJERCICIO 12(bis).- Igual al ejercicio 2 pero con las siguientes modificaciones:

                                 - Presencia de pieza en el alimentador Spp.

                                 - Funcionamiento ciclo a ciclo o ciclo continuo con Sc.

EJERCICIO 11 BIS. GRAFCET. NEUMÁTICA. SOLUCIÓN

Ejercicio nº 11BIS.   Variaciones al enunciado:  

1.  El alimentador deberá tener un detector de presencia de pieza. Si no se detecta pieza en el alimentador no funciona.
2. Deberá tener un selector de funcionamiento: - Ciclo a ciclo. y Ciclo contínuo.

EJERCICIO 11(bis).- Igual al ejercicio 1 pero con las siguientes modificaciones:

                                 - Presencia de pieza en el alimentador Spp.

                                 - Funcionamiento ciclo a ciclo o ciclo continuo con Sc.

EJERCICIO 11. GRAFCET. NEUMÁTICA. SOLUCIÓN

EJERCICIO 11.- PNEU-GRAFCET.- Alimentador de piezas por gravedad.

EJERCICIO 12. GRAFCET. NEUMÁTICA. ENUNCIADO

Se trata de un alimentador de piezas cilíndricas o esféricas que caen por gravedad por un plano inclinado. Para la alimentación de forma ordenada de las diferentes piezas sobre la siguiente fase del  proceso,  se disponen de dos compuertas (vástagos de 2 cilindros) que habrá que automatizar de manera que funcionen  correctamente cada vez que se necesite una pieza en la parte inferior del plano inclinado que la hará llegar a la siguiente fase del proceso. 

SECUENCIA: A+ B+ (Posición de reposo). A-;A+; B-; B+

EJERCICIO 11. GRAFCET. NEUMATICA. ENUNCIADO

PNEU-GRAF-11.-  ALIMENTADOR DE PIEZAS.

Un alimentación por gravedad, suministra piezas a un proceso. Estas piezas son sacadas del alimentador por medio del cilindro A al accionar un pulsador de Puesta en Marcha S1. A continuación, el segundo cilindro B desplaza la pieza hasta el plano inclinado. Concluida la operación, primero retrocede el cilindro B y, a continuación, lo hace el cilindro A. Para que las piezas sean desplazadas adecuadamente, es necesario detectar las posiciones de los cilindros con detectores inductivos montados sobre los cilindros.

SECUENCIA: A+; B+; B-; A-

1A = Cilindro A
2A = Cilindro B

EJERCICIO 10. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 9. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 8. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 7. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 6. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 10. GRAFCET. ENUNCIADO

Diseño del GRAFCET para el control del accionamiento de  una puerta de  Garaje. La apertura de la misma se realizará bien mediante pulsadores, o infrarrojos, o llaves codificadas, u otros elementos de mando, etc. (en la simulación representarlo con 2 pulsadores (SI è apertura interior) y (SE è apertura exterior). Si durante el cierre de la puerta, intentara entrar de nuevo un vehículo, sería detectado por una fotocélula (B1), interrumpiendo el cierre instantáneamente e iniciando seguidamente y también de forma instantánea la apertura de la misma, repitiéndose el ciclo normal de funcionamiente una vez llegado al final de su recorrido de apertura. Si durante la apertura o el cierre de la puerta se produjera una avería por sobreintensidad, el ciclo se interrumpiría instantáneamente y una vez rearmado el Relé Térmico, se iniciaría el ciclo abriendo totalmente la puerta y siguiendo su funcionamiento posterior accionando un interruptor de enclavamiento mediante llave (SAV).

Se señalizará el estado de la puerta con un semáforo indicando:

-          H2 (Roja).- Puerta totalmente cerrada.

-          H1 (Verde).- Puerta totalmente abierta.

-          H3 (Amarilla).- Puerta en proceso de apertura o cierre.

EJERCICIO 9. GRAFCET. ENUNCIADO

Diseño del GRAFCET para el control del accionamiento de  una puerta de  Garaje. La apertura de la misma se realizará bien mediante pulsadores, o infrarrojos, o llaves codificadas, u otros elementos de mando, etc. (en la simulación representarlo con 2 pulsadores (SI è apertura interior) y (SE è apertura exterior). Si durante el cierre de la puerta, intentara entrar de nuevo un vehículo, sería detectado por una fotocélula (B1), interrumpiendo el cierre instantáneamente e iniciando seguidamente y también de forma instantánea la apertura de la misma, repitiéndose el ciclo normal de funcionamiento una vez llegado al final de su recorrido de apertura. Si durante la apertura o el cierre de la puerta se produjera una avería por sobreintensidad, el ciclo se interrumpiría instantáneamente y una vez rearmado el Relé Térmico, se iniciaría el ciclo abriendo totalmente la puerta y siguiendo su funcionamiento posterior accionando un interruptor de enclavamiento mediante llave (SAV).

EJERCICIO 8. GRAFCET. ENUNCIADO

Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico con inversión de sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha a izquierdas (S1)  y con otro pulsador de Marcha a derechas (S2, parada de la instalación en cualquiera de los sentidos  con un pulsador  (S0), además se parará si se  detectarse una avería por sobreintensidad  (F1).  Se señalizará todo el proceso de funcionamiento;

-          Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor con giro a izquierdas.

-          Lámpara H2 (Verde) funcionamiento del Motor con giro a derechas.

-          Lámpara H3 (Roja) instalación parada o en reposo.

-          Lámpara H4 (Amarilla) instalación parada por avería por sobreintensidad.

EJERCICIO 7. GRAFCET. ENUNCIADO.

Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico con inversión de sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha a izquierdas (S1)  y con otro pulsador de Marcha a derechas (S2, parada de la instalación en cualquiera de los sentidos  con un pulsador  (S0).

EJERCICIO 6. GRAFCET. ENUNCIADO

Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha  (S1)  y uno de Paro (S0), además se parará si se  detectarse una avería por sobreintensidad  (F1).  Se señalizará todo el proceso de funcionamiento;

-          Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.

-          Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo.

-          Si se produce una avería por sobreintensidad:

o    Se señalizará acústicamente mediante una sirena HA1 (esta señalización intermitente con un indicador luminoso simula la sirena [señalización acústica]); el paso de la señalización “acústica” a “óptica” se realizará automáticamente transcurrido un tiempo.

o    La señalización acústica pasará a ser óptica mediante una lámpara azul (HA2) permaneciendo hasta que sea rearmado el Relé Térmico F1.

NORMATIVA ELÉCTRICA

http://www.tecnicsuport.com/index.php

Hay que registrarse para acceder.

EJERCICIO 5. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 4. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 3. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 2. GRAFCET. SOLUCIÓN

EJERCICIO 5. GRAFCET. ENUNCIADO

• Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha  (S1)  y uno de Paro (S0), además se parará si se  detectarse una avería por sobreintensidad  (F1).  Se señalizará todo el proceso de funcionamiento:
  • Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.
  • Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo. 
  • Si se produce una avería por sobreintensidad:
  • Se señalizará acústicamente mediante una sirena HA1 (esta señalización intermitente con un indicador luminoso simula la sirena [señalización acústica]); si accionamos un pulsador de “enterado” (SE)
  • La señalización acústica pasará a ser óptica mediante una lámpara azul (HA2) permaneciendo hasta que sea rearmado el Relé Térmico F1.

EJERCICIO 4. GRAFCET. ENUNCIADO

• Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha  (S3)  y uno de Paro (S4), además se parará si se  detectarse una avería por sobreintensidad  (F1).  Se señalizará todo el proceso de funcionamiento: 
•    Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.
•  Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo.
•  Si se produce una avería por sobreintensidad se señalizará con una lámpara  H3 (Amarilla) hasta el rearme del Relé Térmico F1.

EJERCICIO 3. GRAFCET. ENUNCIADO

• Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha  (S3)  y uno de Paro (S4), además se parará si se  detectarse una avería por sobreintensidad  (F1). 

EJERCICIO 2. GRAFCET. ENUNCIADO

• Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S2)  y uno de Paro (S0).

EJERCICIO 15. AUTOMÁTICA. SOLUCIÓN

EJERCICIO 14. AUTOMÁTICA. SOLUCIÓN