- Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S1) y uno de Paro (S0), además se parará si se detectarse una avería por sobreintensidad (F1). Se señalizará todo el proceso de funcionamiento:
- Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.
- Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo.
- Si se produce una avería por sobreintensidad:
- Se señalizará acústicamente mediante una sirena HA1 (esta señalización intermitente con un indicador luminoso simula la sirena [señalización acústica]); si accionamos un pulsador de “enterado” (SE)
- La señalización acústica pasará a ser óptica mediante una lámpara azul (HA2) permaneciendo hasta que sea rearmado el Relé Térmico F1.
domingo, 12 de octubre de 2014
EJERCICIO 5. GRAFCET. ENUNCIADO
EJERCICIO 4. GRAFCET. ENUNCIADO
- Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S3) y uno de Paro (S4), además se parará si se detectarse una avería por sobreintensidad (F1). Se señalizará todo el proceso de funcionamiento:
- Lámpara H1 (Verde) funcionamiento del Motor.
- Lámpara H2 (Roja) instalación parada o en reposo.
- Si se produce una avería por sobreintensidad se señalizará con una lámpara H3 (Amarilla) hasta el rearme del Relé Térmico F1.
EJERCICIO 3. GRAFCET. ENUNCIADO
- Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico (Guardamotor) con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S3) y uno de Paro (S4), además se parará si se detectarse una avería por sobreintensidad (F1).
EJERCICIO 2. GRAFCET. ENUNCIADO
- Diseño del GRAFCET para el control de un Motor trifásico con arranque en un sentido de giro. Puesta en servicio con un pulsador de Marcha (S2) y uno de Paro (S0).
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